央視網(wǎng)消息：全國秋糧收獲即將完成，而隨著北糧南運(yùn)開啟，鐵路方面創(chuàng)新運(yùn)輸方式，確保糧食運(yùn)輸裝卸減少損耗、實現(xiàn)顆粒歸倉。
東北有中國糧倉之稱，黑龍江糧食總產(chǎn)量約四成通過鐵路外運(yùn)。截至目前，今年黑龍江省已通過鐵路向南方運(yùn)輸糧食2826萬噸，同比增長51.9%。山海關(guān)、隆化兩站是東北糧食南運(yùn)主要通道。其中通過山海關(guān)站的糧食占鐵路運(yùn)輸總量八成以上。11月份以來，已經(jīng)累計裝運(yùn)糧食145萬噸。11月15日，在山東菏澤沙土集鎮(zhèn)，一輛輛裝載敞頂箱的汽車依次排開，在輸送機(jī)的轟鳴聲中，金燦燦的小麥傳送進(jìn)車廂，4天后就運(yùn)到青海，不久就將進(jìn)入當(dāng)?shù)爻泻娃r(nóng)貿(mào)市場。與以往用棚車從兩側(cè)車門裝卸不同的是，今年濟(jì)南鐵路局采用了敞頂箱運(yùn)輸。
聊城車務(wù)段沙土集站貨運(yùn)主任孟凡森：實現(xiàn)了從糧食裝車點(diǎn)到下游廠家“一箱到底”，在運(yùn)輸過程中，集裝箱全程不落地，實現(xiàn)了糧食運(yùn)輸?shù)摹傲銚p耗”。
菏澤市涉農(nóng)企業(yè)糧食收儲負(fù)責(zé)人孫明義：這一批次3000噸的小麥，我們光節(jié)約裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)就（達(dá)）10多萬元。
國鐵濟(jì)南局貨運(yùn)部物流服務(wù)室主任徐淑紅：今年秋糧運(yùn)輸，我們采用了敞頂箱運(yùn)輸，共計發(fā)送糧食21.3萬噸，減少了（糧食）運(yùn)輸損耗450余噸，為當(dāng)?shù)厣孓r(nóng)企業(yè)和農(nóng)戶降低運(yùn)輸成本600多萬元。
向塘鎮(zhèn)是江西的農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，每年秋季，這里產(chǎn)的糧食會運(yùn)往廣東等地，但是南方潮濕天氣影響糧食運(yùn)輸安全。
向塘西車站貨運(yùn)車間主任鄧云：每年因受潮造成的糧食貨損在2‰至3‰左右，所以我們不光是挑選密封性較好的集裝箱，還在集裝箱內(nèi)鋪設(shè)了一層塑料薄膜，相當(dāng)于把糧食裝進(jìn)保鮮膜。
向塘西車站貨運(yùn)車間助理工程師胡登良：今年，通過這種方式發(fā)運(yùn)糧食1.37萬噸，為貨主減少糧食損耗近27噸。
來源：央視網(wǎng)
