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中車長(zhǎng)客裝配場(chǎng)地?zé)峄鸪臁灾鲃?chuàng)新干勁足
 日期:2023-02-01   瀏覽:1407   來源:干部紅色文化教育培訓(xùn)網(wǎng)  返回列表

大年初七一大早,吉林省長(zhǎng)春市綠園區(qū)內(nèi),中車長(zhǎng)客股份公司高速動(dòng)車組制造中心裝配場(chǎng)地?zé)峄鸪?。一輛輛采用“龍鳳呈祥”設(shè)計(jì)方案的車體躺在復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組裝配產(chǎn)線上,工人們正緊鑼密鼓地忙碌。

“近2萬根導(dǎo)線是動(dòng)車組的神經(jīng),必須做到各歸其位,萬無一失?!备呒?jí)技師胡俊祥指著車體內(nèi)密密層層的線路對(duì)記者說。

45歲的胡俊祥也為自己精準(zhǔn)定位:“我離不開一線,離不開車間,只有在生產(chǎn)一線才能發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、不斷創(chuàng)新?!?/p>

1997年畢業(yè)后進(jìn)入車間,胡俊祥始終堅(jiān)守一線、潛心鉆研,先后總結(jié)優(yōu)秀操作法30余項(xiàng),形成技術(shù)成果130余項(xiàng)。

以他名字命名的“胡俊祥客車電氣六步調(diào)試法”,已納入企業(yè)軌道車輛電氣調(diào)試工藝規(guī)程,被廣泛應(yīng)用。胡俊祥還致力于“傳幫帶”,他領(lǐng)銜的工作室被授予國(guó)家技能大師工作室。

“工作室設(shè)在生產(chǎn)一線,可以手把手親自帶徒弟,還能通過平臺(tái)的傳播力帶動(dòng)更多人?!焙∠檎f,工作室主體成員是技術(shù)工人,每年壓茬推進(jìn),完成170多項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目。

“作為一名高鐵工人,最讓我驕傲的就是自己全程參與了復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組的裝配工作?!焙∠檎f,“我們將繼續(xù)勇攀高峰、追求卓越,狠抓自主創(chuàng)新,為‘中國(guó)智造’做出新貢獻(xiàn)。”(本報(bào)記者 孟海鷹 劉溫馨)

來源:人民日?qǐng)?bào)


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