在位于山東青島的中車四方股份公司，一輛復(fù)興號列車正在出廠（2021年7月1日攝）。新華社發(fā)
◎本報記者 矯 陽
黨的二十大報告指出，要加快建設(shè)交通強國?！斑@是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策?！?0月19日，在接受科技日報記者采訪時，交通運輸部綜合規(guī)劃司綜規(guī)處副處長劉東說。
2017年10月，黨的十九大報告首次提出建設(shè)交通強國。
改革開放以來，特別是黨的十八大以來，我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展取得了舉世矚目的成就。我國已經(jīng)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群，航空、航海通達全球，綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里，交通大國已經(jīng)建成。
“但是，對標(biāo)世界先進水平，與支撐全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家和滿足人民美好生活需要的新要求相比，我國交通運輸仍然存在發(fā)展不平衡、不充分、不協(xié)調(diào)的問題。”劉東說，“加快建設(shè)交通強國，有利于破解發(fā)展難題、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”
中共中央、國務(wù)院對加快建設(shè)交通強國做出了一系列重大戰(zhàn)略規(guī)劃。2019年9月、2021年2月，中共中央、國務(wù)院先后印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，二者共同構(gòu)成了指導(dǎo)加快建設(shè)交通強國的綱領(lǐng)性文件；2021年12月，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快建設(shè)交通強國第一個五年提供了規(guī)劃指引?！斑@在新中國交通運輸發(fā)展史上是前所未有的，標(biāo)志著交通運輸行業(yè)有了國家戰(zhàn)略，標(biāo)志著建設(shè)交通強國由行業(yè)愿景上升為全黨全社會的意志?！眲|說。
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》描繪了建成高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)的美好藍圖：到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模達到70萬公里左右，同時加快構(gòu)建“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加快建設(shè)20個左右國際性綜合交通樞紐城市以及80個左右全國性綜合交通樞紐城市的目標(biāo)。
建設(shè)交通強國的步伐，正在疾步向前。
據(jù)劉東介紹，交通強國戰(zhàn)略提出近五年來，交通運輸部以落實“兩個綱要”為總抓手，堅持規(guī)劃引領(lǐng)，相繼編制出臺中長期規(guī)劃，聯(lián)合編制印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，正在加快推動《全國港口與航道布局規(guī)劃》《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》等中長期規(guī)劃盡早出臺。
為加大科技支撐，2022年，交通運輸部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021—2035年）》《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》?！丁笆奈濉苯煌I(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》對接中長期任務(wù)重點，從關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、科技創(chuàng)新能力建設(shè)、創(chuàng)新環(huán)境優(yōu)化等方面，提出初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系發(fā)展目標(biāo)。
為加快建設(shè)交通強國，交通運輸部還成立了加快建設(shè)交通強國領(lǐng)導(dǎo)小組，陸續(xù)出臺交通強國行業(yè)篇章、地方篇章，制定印發(fā)了《交通強國建設(shè)評價指標(biāo)體系》，組織開展交通強國建設(shè)試點工作?！澳壳耙呀M織70個試點單位開展374項試點任務(wù)，其中科技領(lǐng)域占比達到36%，以試點為抓手，加快建設(shè)交通強國呈現(xiàn)多點開花態(tài)勢?！眲|說。
來源：科技日報
