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最后一位南僑機(jī)工蔣印生:烽火歲月里的愛(ài)國(guó)赤子
 日期:2022-11-19   瀏覽:871   來(lái)源:干部紅色文化教育培訓(xùn)網(wǎng)  返回列表

中新網(wǎng)北京11月18日電 (記者徐文欣)最后一位南僑機(jī)工蔣印生與世長(zhǎng)辭,他離開(kāi)后,世上再無(wú)南僑機(jī)工,但機(jī)工們“舍身而不顧,毀家而不怨”故事理應(yīng)得到銘記。

1927年,蔣印生在印度加爾各答一個(gè)富裕的華僑家庭出生,他的父親和哥哥是當(dāng)?shù)赜忻难泪t(yī),原本他也可以繼承父親的衣缽,過(guò)上衣食無(wú)憂(yōu)的生活。但13歲的一個(gè)決定,改變了他一生的軌跡。

抗戰(zhàn)初期,中國(guó)海上通道被日軍切斷,只好轉(zhuǎn)戰(zhàn)西南,修建連接云南與緬甸的滇緬公路。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)缺少汽車(chē)駕駛?cè)藛T,大批軍事物資、生活用品難以運(yùn)往前線。

1月16日,由云南滇西抗戰(zhàn)歷史文化研究會(huì)-南僑機(jī)工學(xué)會(huì)與937文創(chuàng)園區(qū)共同策劃完成的文創(chuàng)項(xiàng)目“937滇緬公路體驗(yàn)館”在昆明開(kāi)館。觀眾可在館內(nèi)了解滇緬公路的修建、南僑機(jī)工支援抗戰(zhàn)等歷史。 <a target='_blank' href='/'><p></p><p>圖為937滇緬公路體驗(yàn)館 中新社記者 康平 攝</p><p>1939年,以陳嘉庚為首的南僑總會(huì)發(fā)出緊急通告,招募軍車(chē)駕駛員。蔣印生看到號(hào)召后,悄悄報(bào)名參加南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)南僑機(jī)工)。離家那天,他帶了兩件換洗衣服和一張全家福。</p><p>蔣印生輾轉(zhuǎn)近一個(gè)月抵達(dá)云南。經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后,他成為一名駕駛員。在他所駕車(chē)的滇緬公路上,有二十四道拐,拐的一邊是山崖,另一邊是峭壁。在運(yùn)輸期間,司機(jī)需要觀察路況,更需要提防頭頂?shù)娜哲娹Z炸機(jī)。</p><p>“日軍的飛機(jī)在切斷運(yùn)輸車(chē)隊(duì),當(dāng)時(shí)飛機(jī)炸下來(lái),在我們開(kāi)車(chē)的前方有個(gè)彈坑,我和戰(zhàn)友無(wú)處可藏,只能躲在彈坑里。敵人掃射時(shí),戰(zhàn)友伏在我身上犧牲了。”蔣印生在生前的視頻里說(shuō)。</p><p class=1月16日,由云南滇西抗戰(zhàn)歷史文化研究會(huì)-南僑機(jī)工學(xué)會(huì)與937文創(chuàng)園區(qū)共同策劃完成的文創(chuàng)項(xiàng)目“937滇緬公路體驗(yàn)館”在昆明開(kāi)館。觀眾可在館內(nèi)了解滇緬公路的修建、南僑機(jī)工支援抗戰(zhàn)等歷史。 <a target='_blank' href='/'><p></p><p>圖為937滇緬公路體驗(yàn)館 中新社記者 康平 攝</p><p>曾在滇緬公路考察的蔣夢(mèng)麟認(rèn)為,南僑機(jī)工“處境均極其困難而士氣甚旺,彼等食在車(chē)中,睡在車(chē)中,甚至生死亦在車(chē)中,服務(wù)精神殊足令人驚嘆?!?/p><p>在影像資料中,蔣印生曾在回憶一段故事時(shí)露出燦爛的笑容。他說(shuō),有位戰(zhàn)士在金沙江邊修車(chē),因?yàn)槭^上的青苔太滑,落水被沖走,他跳入冰冷的江水中把戰(zhàn)士救出來(lái),上岸時(shí),兩人已被沖走一公里多。</p><p>人們常把滇緬公路稱(chēng)為“抗戰(zhàn)生命線”,將其比作一條纖細(xì)的輸血管,扭轉(zhuǎn)了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的局勢(shì)。而對(duì)南僑機(jī)工來(lái)說(shuō),這是一條“死亡公路”,他們?cè)谶@里以血肉之軀筑起國(guó)際通道。據(jù)統(tǒng)計(jì),和蔣印生一樣回國(guó)的南僑機(jī)工有3000余名。在1939年到1942年,有1000多人犧牲在滇緬公路,平均每公里犧牲一人。</p><p class=圖為蔣印生

圖為蔣印生

抗戰(zhàn)結(jié)束后,蔣印生沒(méi)有返回印度,他先進(jìn)入國(guó)民黨部隊(duì)任駕駛員,后被改編為中國(guó)人民解放軍。后來(lái),蔣印生轉(zhuǎn)業(yè)到重慶一家運(yùn)輸公司,開(kāi)了20多年客車(chē),還被評(píng)為國(guó)家特級(jí)駕駛員。

蔣印生謙遜有禮、生活樸素簡(jiǎn)單。云南師范大學(xué)華僑華人研究所副所長(zhǎng)夏玉清曾與蔣印生共同參加會(huì)議,他說(shuō):“蔣老先生和大多數(shù)機(jī)工一樣,并不認(rèn)為自己作了多大貢獻(xiàn)。他們常說(shuō),比起犧牲的戰(zhàn)友,能夠親眼看到中國(guó)的變化已足夠幸運(yùn)。”

蔣印生是全球最后一位南僑機(jī)工。2022年10月29日,他在重慶市永川區(qū)與世長(zhǎng)辭,享年96歲。

圖為永平縣滇緬公路紀(jì)念館的石碾雕塑。熊佳欣攝

圖為永平縣滇緬公路紀(jì)念館的石碾雕塑。熊佳欣攝

11月9日,蔣印生的告別儀式在重慶市永川區(qū)舉行,眾多素不相識(shí)的市民到現(xiàn)場(chǎng)送別他的最后一程。在他曾戰(zhàn)斗過(guò)的昆明,有座鐫刻著“赤子功勛”的南洋華僑機(jī)工抗日紀(jì)念碑,民眾在這里自發(fā)舉行儀式,沉重悼念蔣印生,也緬懷南僑機(jī)工這一特殊團(tuán)體。(完)

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